“Mỗi kilomet cao tốc được xây dựng không chỉ rút ngắn khoảng cách địa lý, mà còn có thể tạo ra hàng nghìn tỷ đồng doanh thu cho các doanh nghiệp tham gia dự án.”
“Cao tốc Bắc – Nam không chỉ là dự án hạ tầng trọng điểm quốc gia mà còn là một trong những động lực tăng trưởng lớn nhất của ngành xây dựng và vật liệu xây dựng trong nhiều năm tới. Với tổng chiều dài hơn 2.000 km khi hoàn thành toàn tuyến và tổng mức đầu tư lên tới hàng trăm nghìn tỷ đồng, dự án này đang tạo ra cơ hội rất lớn cho nhiều doanh nghiệp niêm yết trên thị trường chứng khoán.”
“Từ góc độ đầu tư, yếu tố quan trọng nhất chính là dòng tiền đầu tư công.
Trong những năm gần đây, vốn đầu tư công của Việt Nam liên tục được đẩy mạnh, đặc biệt tập trung vào hạ tầng giao thông. Riêng dự án cao tốc Bắc – Nam giai đoạn 2021–2025 có tổng mức đầu tư khoảng 147.000 tỷ đồng.
Khi nguồn vốn này được giải ngân, các doanh nghiệp xây dựng sẽ nhận được lượng công việc rất lớn thông qua các gói thầu thi công.
Điều đó giúp backlog – tức giá trị hợp đồng chưa thực hiện – tăng mạnh, tạo nền tảng cho doanh thu và lợi nhuận tăng trưởng trong nhiều năm tiếp theo.”
“Nhóm hưởng lợi đầu tiên là các nhà thầu xây dựng hạ tầng.
Những doanh nghiệp như Cienco4, Vinaconex, Đèo Cả hay Licogi 16 đã tham gia nhiều gói thầu thuộc dự án cao tốc Bắc – Nam với giá trị lên tới hàng nghìn tỷ đồng mỗi gói.
Khi tiến độ thi công được đẩy nhanh, doanh thu xây lắp sẽ được ghi nhận liên tục, giúp cải thiện kết quả kinh doanh.
Nhóm thứ hai là doanh nghiệp vật liệu xây dựng.
Theo ước tính của Bộ Giao thông Vận tải trước đây, các dự án cao tốc Bắc – Nam cần hàng chục triệu mét khối đất đắp, đá xây dựng và vật liệu san lấp.
Điều này tạo cơ hội lớn cho các doanh nghiệp khai thác đá, nhựa đường, bê tông và vật liệu hạ tầng.
Nhóm thứ ba là các doanh nghiệp vận hành hạ tầng giao thông.
Sau khi các tuyến đường hoàn thành, lưu lượng vận tải tăng lên sẽ tạo nguồn thu dài hạn từ hoạt động khai thác và vận hành
“Tuy nhiên, nhà đầu tư cần lưu ý rằng cổ phiếu thường tăng trước khi lợi nhuận thực sự xuất hiện.
Do đó, thay vì chỉ nhìn vào câu chuyện đầu tư công, cần đánh giá thêm năng lực thi công, giá trị backlog, sức khỏe tài chính và khả năng kiểm soát chi phí của từng doanh nghiệp.
Trong bối cảnh Chính phủ tiếp tục ưu tiên phát triển hạ tầng, cao tốc Bắc – Nam vẫn là một trong những câu chuyện tăng trưởng đáng chú ý nhất trên thị trường chứng khoán.
Và những doanh nghiệp sở hữu nhiều gói thầu, backlog lớn cùng năng lực thi công mạnh có thể là những cái tên hưởng lợi rõ nét nhất trong giai đoạn 2026–2028.”
“Bạn đang quan tâm đến doanh nghiệp nào trong nhóm hưởng lợi từ cao tốc Bắc – Nam? Hãy để lại bình luận để cùng phân tích và đánh giá cơ hội đầu tư.”
Nội dung chỉ mang tính chia sẻ kiến thức và thông tin tham khảo, không phải khuyến nghị mua/bán bất kỳ mã chứng khoán nào. Đầu tư chứng khoán luôn tiềm ẩn rủi ro; nhà đầu tư tự chịu trách nhiệm với quyết định của mình. Số liệu cập nhật đến ngày đăng.
— Đăng ngày: 23/06/2026
| #chungkhoan#F0chungkhoan #nguoimoi #dautu |
